Em 30 de abril de 1982, a RAF lançou uma missão secreta: atacar com um bombardeiro Vulcan às Ilhas Malvinas e bombardear a pista de Port Stanley, colocando-o fora de ação os caças argentinos. A segurança da Força-Tarefa britânica dependia de seu sucesso.
No entanto, a RAF poderia utilizar somente uma aeronave - um velho, Vulcan da época da Guerra Fria - 8000 milhas para o sul para as Malvinas, porque apenas um bombardeiro precisaria de 13 aviões-tanque Victor para reabastecer durante as 16 horas de viagem. Na época, era a mais longa missão de bombardeio da história.
Do início ao fim, a missão aparentemente impossível era uma comédia de erros, realizada em conjunto pela coragem e ingenuidade.
À beira de ser desmantelada, apenas três dos envelhecidos bombardeiros nucleares puderam ser equipados para a guerra, um para voar a missão e dois na reserva. Cruciais peças de reposição foram recolhidas em museus ou depósitos de sucata - um componente vital estava servindo como um cinzeiro no refeitório dos oficiais.
Em apenas três semanas, as equipes tiveram que aprender a realizar o reabastecimento ar-ar do Vulcan, algo que não era praticado a mais de 20 anos, e o bombardeio convencional, que não era praticado a mais de 10 anos.
A RAF percorreu o país para a encontrar bombas de ferro da Segunda Grande Guerra, e os cálculos complexos de reabastecimento foram feitos na noite anterior utilizando uma calculadora de bolso ue custava 5 libras.
Com um plano esticado até ao limite e as esperanças da RAF depositadas em apenas dois Vulcans, a missão foi realizada mesmo com falhas mecânicas, navegação confiável, tempestades elétricas e falta de combustível.
Das 21 bombas lançadas pelo Vulcan, apenas uma encontrou o seu alvo. Mas foi o suficiente para mudar o resultado da guerra.
Surpreendentemente, este grande feito foi mantido na obscuridade pela história, mas este documentário traz de volta à vida, proporcionando uma visão emocionante e estranhamente otimista da Guerra das Malvinas: os Dambusters da geração de 1980.
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