quarta-feira, 30 de abril de 2014

GRU - 30/04/2014 - PP-JUB FLY LINHAS AÉREAS Boeing 727-227(Adv) (CN.: 21242)




29/05/1975 - OPERAÇÃO VENTO CONSTANTE (Operation Frequent Wind) - A QUEDA DE SAIGON


Operação Vento freqüente foi a fase final na evacuação de civis americanos e sul-vietnamitas" em risco" de Saigon , Vietnã do Sul, antes da tomada da cidade pelo Exército norte-vietnamita (NVA) na queda de Saigon. Foi realizada em 29-30 de abril de 1975, durante os últimos dias da Guerra do Vietnã. Mais de 7.000 pessoas foram evacuadas de helicóptero a partir de vários pontos Saigon. A ponte aérea resultou em uma série de imagens históricas.

Planos de evacuação já existiam como um procedimento padrão para as embaixadas norte-americanas. No início de março aeronaves de asa fixa começaram a evacuar civis de Tan Son Nhut Aeroporto para países vizinhos. Em meados de abril, os planos de contingência estavam no local e os preparativos estavam em andamento para uma possível evacuação de helicóptero. À medida que o colapso iminente de Saigon tornou-se evidente, Task Force 76 (TF76) foi montado na costa perto de Vung Tau para apoiar uma evacuação de helicóptero e fornecer apoio aéreo, se necessário. No evento, o apoio aéreo não foi necessário, pois os norte-vietnamitas pararam por uma semana na periferia de Saigon, possivelmente à espera de que o governo sul-vietnamita entrasse em colapso e evitar um possível confronto com os EUA, permitindo a evacuação maioritariamente sem oposição dos norte-americanos a partir de Saigon.

Em 28 de abril de Tan Son Nhut Base Aérea (localizada ao lado do aeroporto) ficou sob fogo de artilharia e aeronaves de ataque Força Aérea Norte Vietnamita. A evacuação de asa fixa foi encerrado e começou Operação Vento Freqüente. A evacuação ocorreu principalmente a partir do prédio onde estava a Embaixada Americana, começando por volta de 14:00, na tarde de 29 de Abril, e terminando a noite com apenas danos limitados causados por pequenas armas nos helicópteros. A Embaixada dos EUA em Saigon foi destinado a ser apenas um ponto de evacuação secundária para o pessoal da embaixada, mas foi logo sobrecarregado com desabrigados e desesperados sul-vietnamitas. A evacuação da embaixada foi concluída às 07:53 no dia 30 de abril, mas cerca de 400 cidadãos de países terceiros foram deixados para trás.


Dezenas de milhares de vietnamitas foram evacuados-se por mar ou ar. Com o colapso do Vietnã do Sul, muitos barcos e navios, helicópteros e alguns aviões de asa fixa voaram para a frota de evacuação. Helicópteros começaram a entupir o convés dos navios e, eventualmente, alguns foram empurrados ao mar para permitir que outros pudessem pousar. Os pilotos de outros helicópteros foram orientados a deixar seus passageiros e depois decolar e pousar no mar, de onde seriam resgatados. Durante a evacuação de asa fixa 50.493 pessoas (incluindo 2.678 órfãos vietnamitas) foram evacuados de Tan Son Nhut. Na Operação Vento Freqüente um total de 1.373 americanos e 5.595 cidadãos vietnamitas e de países terceiros foram evacuados de helicóptero. O número total de Sul-Vietnamitas evacuados ou auto-evacuados e terminando sob a custódia dos Estados Unidos para o processamento de refugiados para entrar nos Estados Unidos totalizaram 138.869. Esta operação também é notável como sendo o  primeiro desdobramento de combate de estreia para o F-14 da aeronave.




















PH-JXK DENIM AIR Fokker 50 (CN.: 20233)








HELICÓPTERO DERRUBADO POR TORNADO


Um helicóptero de notícias que informava sobre a tempestade foi pego pelo olho do tornado perto da cidade de perto de Oklahoma. Caçadores de tempestade que estavam seguindo este tornado filmaram o que aconteceu com o helicóptero. Você pode ver no vídeo que um passageiro foi ejetado do helicóptero e não sobreviveu.



terça-feira, 29 de abril de 2014

POA - 29/04/2014 - PR-MYF TAM Airbus A320-214 (CN.: 3972)





POA - 29/04/2014 - PR-AYU AZUL "SENNASEMPRE" Embraer ERJ-195AR (ERJ-190-200 IGW) (CN.: 19000434)


Para lembrar os 20 anos do legado do piloto brasileiro tricampeão mundial de fórmula 1 Ayrton Senna, a Azul e a TAP Manutenção e Engenharia Brasil firmaram uma parceria para homenageá-lo, realizando nesta terça-feira (29/04), no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, o batismo de uma Embraer 195 com uma pintura especial em alusão à carreira de um dos maiores ídolos de todos os tempos. De matrícula PR-AYU, o jato da Azul, que leva o nome de #sennasempre, foi pintado no Hangar da TAP M&E Brasil, em Porto Alegre.

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras fechou uma parceria com o Instituto Ayrton Senna, na qual estão previstas uma série de ações. 

A parte frontal da aeronave recebeu a pintura do mítico capacete de Senna – o símbolo mais memorável do piloto brasileiro nas pistas – nas cores amarelo, verde e azul. As naceles dos motores estampam agora o selo Ayrton Senna Sempre, que celebra os 20 anos do legado do piloto. O nome de batismo do Embraer 195 – #sennasempre – está sendo utilizado em várias utilizado em todas as ações planejadas pelo instituto no ano de 2014.

Para celebrar o início desta parceria, a Azul doou ao Instituto Ayrton Senna um milhão de pontos do TudoAzul, que serão trocados por passagens para utilização em apoio às atividades realizadas pela ONG em todo o Brasil.

"Senna era apaixonado pelo que fazia, obcecado pela excelência e fanático por nosso país. A Azul procura espelhar estas características que foram marcas registradas de nosso eterno campeão. Não menos importante, admiramos o belíssimo trabalho do Instituto Ayrton Senna, pilotado magistralmente por Viviane Senna. Por meio desta parceria, queremos prestar nosso apoio aos seus valorosos projetos”, destaca Gianfranco Beting, diretor de Comunicação, Marca e Cultura da Azul.

“Não é de se admirar o fato do Senna, mesmo anos após sua morte, continuar sendo esta referência para todos nós. Ele foi, é e sempre será um grande exemplo, não só pelas suas vitórias, mas pela garra, inteligência, ousadia, solidariedade, espírito de liderança e superação de limites. Por todas essas características e por tudo que ele nos representa até hoje, é uma honra, privilégio e orgulho homenageá-lo nesta data memorável com um serviço feito dentro das nossas instalações e com total empenho de nossa equipe”, enfatiza Nestor Koch, Diretor-Presidente da TAP M&E Brasil.

“No ano em que celebramos 20 anos do legado de Ayrton Senna, essa parceria com a Azul é muito importante. A companhia não só presta uma grande homenagem ao nosso tricampeão, como apoia o Instituto Ayrton Senna. Nossos programas educacionais estão presentes em mais de 1.300 municípios brasileiros, e agora vamos chegar nesses locais voando Azul”, afirma Marco Crespo, diretor de Negócios do Instituto Ayrton Senna.



















GianFranco Beting, Viviane Senna, Cmte. Vasconcelos e F/O Rachel. 
Eles foram pilotos particulares de Ayrton Senna e hoje voam na Azul!